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水平分業

現実を理解できず妙にプライドだけ高い日本企業(経営者)

今日の日本経済新聞にあった記事だ。
『「なぜ日本企業は我が社に任せないのか」。2000年代前半、
TSMC創業者の張忠謀(モリス・チャン)は、自前主義にこ
だわりTSMCへの委託をためらう日本の半導体経営者にいら
だちを隠さなかった。米国や欧州では半導体会社が設計開発
に専念し、TSMCの生産枠予約を奪い合っていた』
この言葉は、日本企業の経営者をよく表している。
高度経済成長期をうまくやってきた経営者や企業ほど、自社
に対する自負をもっていただろう。

水平分業の意識などない。
あるのは自社に対するプライドだけが、妙に強い。
いわゆる井の中の蛙状態なのだろうが。
1990年代はじめまでは、それでよかったのだが、その後
グローバル経済は、世界のなかで分業制を推進しはじめた。
バブルがはじけた後、わが国の企業では、強烈なコスト削減
経営へまい進するのだが、賃金上昇を抑え、借入金を減らし、
ひたすら原価低減を貫いてきた。

ところが、この間グローバル市場には大きな変化が起きてい
た。
米国の製造業を中心に設計・開発はおこなうのだが、製造は、
それぞれの生産に適した製造会社へ依頼するファンドリ型ビ
ジネスモデルが生まれていた。
ファウンドリ(Foundry)とは、自社工場を持たない「ファ
ブレス」企業が自社の製品の製造を外部の製造会社へ委託し
て製品化することだ。
例えば、半導体チップの製造などを専門的に行う企業だ。
具体的には、TSMCやサムスン電子に代表されるような微細
加工技術に巨額の設備投資を行い、グローバルに水平分業体
制(ファブレス+ファウンドリ)を担う企業だ。

わが国は、このようなグローバルな生産体制に大きく後れを
とった。
このため半導体をはじめ、これまでわが国支えてきた産業を
失うことになった。
私が知る限りでも、日本の経営者ほど自社に執着する人間は
いないだろう。
企業とは、あくま垂直統合型が当然だ、という考え方だ。
自社のノウハウが詰まった製品を他社に製造委託するという
考え方がない。
このようなことはありえない、と考えていた節がある。

弱い下請け企業を率いていくのは得意なのだが、自社のビジ
ネスを横展開(水平展開)することは苦手だ。
プライドが許さないのだろう。
その結果が、今の日本経済だ。
垂直統合型では、そもそも、グローバル市場を制覇するボリ
ュームゾーンに限界がある。
常に、わが国の市場が中心になるからだ。
ソニーですら2026年3月末、テレビ事業(BRAVIA)を中国
の家電大手TCLグループとの合弁会社へ2027年4月に移管し、
連結対象から外すと発表した。TCLが51%、ソニーが49%を
出資し、実質的に中国主導の体制となる。
「ソニー」「ブラビア」ブランドは維持されるようだ。

これなど垂直統合型の日本の製造業の敗北をみているのだが、
本来、水平分業型で開発をソニーが担い、製造を海外へ委託
していれば、違った事業展開ができたのかもわからない。
もっとも、ソニーは2000年代に家電を捨てる選択をして
いたからこそ、現在の好業績がある。
いつまでもコモディティ化したテレビ事業にしがみついても、
船井電機と同じ道をたどることになるだろう。

だが半導体では違った展開になったと思われる。
1980年代に世界を席巻したため、グローバル市場の展開
を見誤っていた。
日本の社長ほど偉そうにしている国もないだろう。
その態度が、日本の産業危機を呼び込んでいる、と私は思っ
ている。
これから自動車産業も、この波に飲み込まれていく。
中国の自動車産業が勃興してきたからだ。
中国市場で販売台数を伸ばしていくためには、これから日本
が自動車版TSMCとなるか、あるいは日本の自動車産業が優
秀な自動車を開発し、製造を中国に委託できるかの勝負だ。
かならずどちらかの選択をしていく日がくるだろう。
中国の次には、インドが台頭してくる。
鉄は国家なりから自動車は国家なりとなった。
次に国家となる産業は、残念だがわが国にはない。
だからこそ、中小企業にチャンスが巡ってくる。
国家となる産業はいらないのだが、高付加価値の製品やサー
ビスは必須だ。

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